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                    碼頭吊的介紹及原理
                    作者:無錫君通閱讀:14

                    碼頭吊是工程機械設備中比較普遍的一個機型。一般碼頭吊是以液壓機為驅動力的,設立各種各樣液壓控制閥。假如駕駛員不可以遵循運行維護保養標準,不但造成碼頭吊缺失充分運用特性的機遇,還將減少零件的使用期限。朋友,駕駛員在應用的情況下一樣要留意安全知識,以防為自己和別人產生多余的損害。碼頭吊基本原理

                    1、?動力系統由電動機、減速機、離合器、制動器、繩筒及鍍鋅鋼絲繩等構成。電動機為傍磁式單兼容電動機,設計方案有關閉電源即制動系統的組織;電機還配有熱敏開關,可避免電?機超溫而損壞;減速器為二級傳動齒輪降速,固連于電機;離合器、制動器與蠅筒裝為一體,但離合器處在擺脫情況時,可完成迅速降低,實際操作制動器可操縱降低速率以?防止產生沖擊性。動力系統機殼正臉所上的圓洞可以用來安裝電吹風,客戶可依據必須配置電吹風開展強制性制冷。

                    2、支撐架一部分由擠出機螺桿,千斤頂螺帽及立柱組成的主桿和旋轉臂構成。旋轉臂可在主桿上旋轉360度,在臂端設立限位開關防止錯誤操作或按鍵失效而導致的吊裝過位安全事故。實際操作按鍵啟動器完成電機正反轉可將鍍鋅鋼絲繩倒絲機、放寬,并根據支撐架一部分動滑輪吊裝,下發物品來進行吊裝工作。

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